RX 300 2T

RX - МОТОКРОСС

Модель RX 300 2T изначально (впервые представлен в 2021-м году) больше подходил для гонок типа кросс-кантри, но с каждым обновлением становится всё более кроссовым. В итоге RX 300 последнего поколения стал полноценным снарядом для мотокросса, не имеющим практически ничего общего с двухтактными эндуро-версиями.

В 2025-м году RX 300 получил серию важных доработок по двигателю, подвескам и раме, которые максимально приблизили его к RX 450 - мотоциклу, созданному на базе опыта из чемпионата мира.

Цель данного проекта остается без изменений: создать раму, мотор и компоненты высочайшего уровня, которые дадут кроссменам любого уровня максимальные уверенность и легкость в управлении. Согласно философии Beta, именно такой характер мотоцикла позволяет райдеру добиваться максимальных результатов на гоночном треке и при этом получать удовольствие от катания.

RX 300 и RX 450 - именно такие. Каждый из этих мотоциклов по своему достигает цели, но оба они представляют великолепный симбиоз мощности и контроля.

Ключевые фишки:

Руль на сайлентблоках: комфорт и мотокросс - вещи несовместимые. Компания Beta попыталась исправить ситуацию, представив руль с демпфирующими вибрации проставками. Одновременно это привело к изменению эргономики - руль стал выше на 5 мм. Райдеры 100% оценят это новшество, особенно во время затяжных тренировок и гоночных сессий.

Подножки: стали менее громоздкими, но зацеп подошв при этом повысился. Мотоцикл будет под полным контролем при любых ситуациях.

Маятник: диаметр оси заднего колеса был увеличен на 2 мм, и теперь составляет 22 мм. Новая ось обеспечивает повышенные жесткость и сопротивление скручиванию. В результате мотоцикл становится более точным и легким в управлении, даже во время самых жестких ускорений. Задний маятник также был обновлен под использование новой более толстой оси.

Карты двигателя: моделям RX доступны по две карты настроек двигателя (для сухого и мокрого покрытий), при этом версия с 4-тактным двигателем имеет в своем арсенале еще и 4-уровневый трекшн-контроль (при желании полностью отключаемый). Кнопка переключения карт и уровней трекшена находится на руле, точнее, внутри “бампера”.

Модели RX поставляются с кастомизированными боковыми подставками и 4 ручками газа для максимальной кастомизации скорости работы дросселя.